Пропитка для упрочнения бетона «Монолит-20М» – залог долговечности асфальта

Никакие специальные мастики для повышения адгезии не помогают продлить срок службы дорожного покрытия. Связано это с тем, что бетонная плита лежит на влажном грунтовом основании. И при резком подъёме температуры на границе раздела двух стройматериалов создаётся повышенное давление. В результате нарушается сцепление асфальта с бетоном, а из-за неоднородности контактного слоя первый из них начинает терять прочностные свойства. Поэтому перед укладкой асфальта рекомендуется наносить защитную пропитку на бетонное основание.

Почему силер применяется в дорожном строительстве?

«Монолит-20М» глубоко проникает в обрабатываемый материал и образует плотную кристаллическую структуру в его порах. После нанесения такой упрочняющей пропитки и для асфальта, и для бетона устанавливается одинаковый уровень паропроницаемости. В результате влага не накапливается под асфальтовым покрытием, долговечность которого зависит от:

• характеристик дорожной плиты;
• гидрогеологического состояния грунтового основания.

Для надёжного сцепления асфальтового слоя с бетоном требуется снизить паропроницаемость второго из этих стройматериалов. И здесь же важно сохранить характеристики поверхности. К примеру, эпоксидная смола для этого не подходит, она лишь ухудшит сцепление. Но вот силер – совсем другое дело! Испытания на газопроницаемость, другие тесты и отзывы о «Монолит-20М» свидетельствуют о его высокой эффективности.

Где и как заказать пропитку для бетона?

Приобрести такой продукт вы можете в компании «Стройбаза КирпичёвЪ». Перед покупкой определитесь с количеством товара. Учтите, что бетонное основание обрабатывается 2–3 раза в зависимости от плотности материала. Интервал между обработками должен составлять 10–25 минут. Оформить заявку можно, позвонив по контактному телефону или онлайн через сайт.